由於火箭（jiàn）發動（dòng）機退役更替和在生（shēng）產過程中所產生的報（bào）廢固體推進劑，固體發（fā）動機裝藥（yào）是一種具有特殊性質的危險品，必須妥善處（chù）理。如何有效（xiào）、安全（quán）、無汙染地大批量處理這些含能（néng）報廢材料，是（shì）各（gè）國非（fēi）常重視的問題，並一（yī）直在進行著多方麵的探討（tǎo）、研究和實踐。本文接下來分析進口真空泵技（jì）術在固體發動機（jī）裝藥中的應用情況（kuàng）。

固體火箭發（fā）動機一般（bān）由殼（ké）體、噴（pēn）管、點（diǎn）火裝置、絕熱層、襯層和固（gù）體推進劑裝藥組成，其（qí）中固體（tǐ）推進劑裝藥（yào）約占整個發動機重量的80%以上，是固體火箭發動機最為關鍵（jiàn）的構（gòu）件之一（yī）。固體推進劑不同於可以直接拆除的噴管和點火裝置，它（tā）是通過絕熱層和襯層與發動機殼體（tǐ）粘在一起的。固體火箭發動機回（huí）收再利用（yòng）的（de）核心問題（tí）是將推進（jìn）劑裝藥（yào）與殼體（tǐ）安全分離，使（shǐ）殼體重（chóng）新裝藥再利用，並對（duì）裝藥推進（jìn）劑進行再利用。

在處置報廢固體推進劑的研究方（fāng）麵（miàn），國際上通常有兩種做法：一是采用傳統方法，如焚（fén）燒、爆破、回收熱能等；二是積極開發各種回收（shōu）利（lì）用技術，目前主（zhǔ）要（yào）有以某（mǒu）些主要成分及部分添加劑（如AP、RDX、HMX、A）等為中心的回收技術與以產品（pǐn）性能及功能轉化為中心的回（huí）收技術（如重新加工轉（zhuǎn）為民用火炸藥產品、化工原料等）。

在固體火箭發動機的研製生產過程中，都在一定程度上需要真空泵來保證各工序的有效進行，為最終生（shēng）產出質量合格的固體（tǐ）火箭發動機提供強有力的條件。

固體火箭發（fā）動機的研（yán）製生產包括燃燒室（shì）殼體內表麵絕熱（rè）、推（tuī）進劑混合（hé）、推進劑原材料的準備、藥柱澆注（zhù）成（chéng）型、發動（dòng）機（jī）總裝檢測等主要加工過程。

隨著（zhe）現代科學技術的不斷發（fā）展進步，真空技術在航空、航天、核工業、電子工業等領域的應用越來越廣泛（fàn），如真空把持、真空提升、真空輸（shū）送、真空冶金、真空包裝、真空除濕幹燥等等。每（měi）一項真空技術的實際應用均體現出科學技術的不斷發展。日本人人交進口真空泵在固體火箭發（fā）動機裝藥及總裝檢測領域同樣有著廣泛的應用（yòng），在保障固體火箭發動機研製和生產中發揮著積極（jí）作用。

本（běn）文介紹了日本人人交進口真空泵在固體火箭發動機（jī）燃燒室絕熱、推進劑原材料準備、推進劑藥柱澆注成型、發動（dòng）機（jī）總裝檢測中的應用，真空技（jì）術在提高固體火箭發動機製造質量方麵發揮了（le）巨大積極（jí）的作（zuò）用，以及證明了進口真空泵技（jì）術在固體發動機裝藥中的應（yīng）用是可行的。